Bezpečnostný pás auta má zadržať cestujúceho pri kolízii a zabrániť sekundárnej kolízii medzi pasažierom a volantom a prístrojovou doskou atď. alebo zabrániť kolízii, ktorá by spôsobila smrť alebo zranenie.Bezpečnostný pás v aute sa môže nazývať aj bezpečnostný pás, je to druh zariadenia na zadržiavanie cestujúcich.Bezpečnostný pás auta je najlacnejšie a najúčinnejšie bezpečnostné zariadenie, vo výbave vozidiel v mnohých krajinách je povinné vybaviť bezpečnostným pásom.
Pôvod a história vývoja bezpečnostných pásov v aute
Bezpečnostný pás existoval už pred vynájdením auta, v roku 1885, keď sa v Európe vo všeobecnosti používal kočík, vtedy bol bezpečnostný pás len jednoduchý, aby zabránil pasažierovi spadnúť z vozňa.V roku 1910 sa na lietadle začal objavovať bezpečnostný pás.V roku 1922 sa v športovom aute na pretekárskej dráhe začal používať bezpečnostný pás, v roku 1955 sa začal montovať americký Ford s bezpečnostným pásom, celkovo sa v tomto období hovorilo o bezpečnostných pásoch na dvojbodové hlavne.V roku 1955 letecký konštruktér Niels vynašiel trojbodový bezpečnostný pás po tom, čo začal pracovať pre automobilku Volvo.1963, automobil Volvo V roku 1968 Spojené štáty stanovujú, že bezpečnostný pás by mal byť inštalovaný v aute otočenom dopredu, Európa a Japonsko a ďalšie rozvinuté krajiny tiež postupne sformulovali predpisy, podľa ktorých musia pasažieri používať bezpečnostné pásy.Čínske ministerstvo verejnej bezpečnosti 15. novembra 1992 zverejnilo obežník, ktorý stanovil, že od 1. júla 1993 musia vodiči všetkých malých osobných áut (vrátane áut, džípov, dodávok, mikro áut), ako aj pasažieri na predných sedadlách používať bezpečnostné pásy.Zákon o bezpečnosti cestnej premávky“ článok 51 stanovuje: vedenie motorového vozidla, vodič, cestujúci by mali používať bezpečnostný pás podľa potreby.V súčasnosti je najpoužívanejší trojbodový bezpečnostný pás.
Čas odoslania: júl-06-2022